預應力混凝土所采用的鋼絲、鋼絞線和冷拉鋼筋等須進行見證取樣，合格后方可以使用。預應力筋錨具、夾具和連接器應具有可靠的錨固性能、足夠的承載能力和良好的適用性，能保證充分發(fā)揮預應力筋的強度，實施預應力張拉作業(yè)，并符合相應國家標準。夾具應具有良好的自錨性能、松錨性能、和重復使用性能。專業(yè)混凝土行車梁剛性和半剛性管應是金屬的，剛性管道應具有光滑的內(nèi)壁并可被彎曲成適當?shù)男螤疃怀霈F(xiàn)卷曲和被壓扁。湖南混凝土行車梁半剛性管道應該是波紋狀的金屬螺旋管，金屬管道應盡量采用鍍鋅材料制成。

鋼筋混凝土雙T板價格多用抗壓強度為30～40兆帕混凝土預制。預應力混凝土雙T板常用抗壓強度為40～50兆帕混凝土或40兆帕的輕質(zhì)混凝土預制。混凝土行車梁廠家可用高強鋼絲、鋼絞線、低碳冷拔鋼絲以及螺紋鋼筋雙T板花費工藝：在工廠中預制預應力雙T板，常用60～150米的長線臺座和先張法花費。專業(yè)混凝土行車梁模板可用鋼?；蚧炷撂ツ?，其肋寬、肋高、板和板的懸挑部分常做成可調(diào)度變卦的。混凝土的灌筑、振實、壓光可選用專用行模機。構(gòu)件的保護可用模腔熱介質(zhì)循環(huán)加熱。運用同一個臺座和模板，能夠花費不一樣跨度、不一

預應力雙T板是梁、板結(jié)合的建筑預制混凝土結(jié)構(gòu)件，它面板寬大，既有承重性，又可以組合成為屋面和墻面地面，頂面，經(jīng)濟性非常好，使用這樣的結(jié)構(gòu)件，可以大大地縮短工期節(jié)約工程造價，作為承重墻體，湖南混凝土行車梁也會發(fā)揮重要的作用和，其肋部左右相互組合背靠背，就能出現(xiàn)四個肋條合體成為一垛強勁有力的承重肋，專業(yè)混凝土行車梁的生產(chǎn)須要用到六十至一百五十米長的長線型臺座，應用的是混凝土模板，應用這種模板，肋高，橫挑跨度以及肋骨寬度是可以調(diào)節(jié)的。行模機可以完成雙T板的磨光，振實和澆筑步驟。

措施：施工時抹平混凝土后應立刻覆蓋塑料薄膜來防止混凝土表層失水。配合比砂率減小，漿體不宜過多，混凝土不要過粘稠，好略帶有泌水。隨著商品混凝土的應用范圍不斷擴大，專業(yè)混凝土行車梁和施工新技術(shù)的發(fā)展需求，混凝土由過去的不摻或單摻摻合料到現(xiàn)在的雙摻及到多摻。湖南混凝土行車梁商品混凝土的性能研究，朝著個性化、系統(tǒng)化方向發(fā)展，商品混凝土的應用技術(shù)日趨完善。但是，青島雙T板在質(zhì)量的穩(wěn)定性和應用技術(shù)上仍存在許多不足之處，有待深入細致地研究，以進一步提高商品混凝土質(zhì)量控制水平。

(1)吊裝前必須對雙T板的制作質(zhì)量復查驗收，按照圖集及規(guī)范規(guī)定雙T板的外觀質(zhì)量不應有嚴重缺陷，且不宜有一般缺陷。外觀質(zhì)量缺陷可由監(jiān)理(建設)單位、施工單位、生產(chǎn)單位等各方根據(jù)其對結(jié)構(gòu)性能和使用功能影響的嚴重程度，按GB50204-2002確定。(2)混凝土行車梁廠家對已經(jīng)出現(xiàn)的缺陷，應按施工技術(shù)方案進行處理，并重新檢查驗收。(3)湖南混凝土行車梁進入現(xiàn)場的全部雙T板需要生產(chǎn)廠家提供產(chǎn)品合格證(附混凝土強度報告)，并在自查合格的雙T板上加蓋“合格”印章，檢查合格的雙T板才允許進行屋而安裝施工。