雙T板、梁分離的預制鋼筋混凝土承載構件，由寬大的面板和兩根窄而高的肋組成。其面板既是橫向承重結構，又是縱向承重肋的受壓區(qū)。專業(yè)裝配式樓層板受壓區(qū)截面較大，中和軸挨近或進入面板,受拉主鋼筋有較大的力臂。所以雙T板具有杰出的結構力學性能，理解的傳力層次，精約的幾許外形，裝配式樓層板生產廠家是一種可制成大跨度、大掩蓋面積的和比擬經濟的承載構件。20世紀50年代后期,雙T板在世界各國有所展開。我國自1958年初步用于工廠的屋面和樓蓋。60年代美國遍及選用，成為締造單層多跨工業(yè)廠房和多層公共、民用修建的常用修建構件。加拿大、聯(lián)邦德國、芬蘭、英國、日本、波蘭、羅馬尼亞等國也都先后選用預應力混凝土雙T板，聯(lián)邦德國還有制作雙T板的成套專用設備

規(guī)劃預應力混凝土雙T板價格時，除應考慮耐久規(guī)劃情況下的正常運用限情況和承載才能限情況的規(guī)劃外，尚應進行時間短規(guī)劃情況下施工階段的驗算，包含脫模起吊、運送、堆積及安裝等。從構件規(guī)劃的技術指標上看，中、美兩國標準有明顯的差異，特別是河北裝配式樓層板正截面抗裂、脫模起吊以及端部承載力等方面。關于雙T板抗裂驗算，我國規(guī)劃標準GB50010要求按二級裂縫操控等級進行規(guī)劃，即在荷載效應標準組合下，受拉邊緣的拉應力σct不大于混凝土的抗拉強度標準值ftk，美國規(guī)劃標準ACI318和PCI手冊也是按不允許呈現(xiàn)裂縫的U類構件進行規(guī)劃，但其要求為：σct≤1.5ftk。相對而言，我國標準對專業(yè)裝配式樓層板裂縫操控更嚴格，由此會加大預應力筋配筋量，并可能帶來反拱過大、端部容易開裂等問題。

起重機操縱人員必須經培訓合格，取得上崗證后方能上崗作業(yè)，嚴禁無證操作;起重機使用的鋼絲繩，應有鋼絲繩制造廠簽發(fā)的產品技術性能和質量的相關證明文件，當無證明文件時必須經過試驗合格后方可使用;河北裝配式樓層板地面作業(yè)人員應避免在高空作業(yè)而的正下方停留或通過.也不可在汽車吊的起重臂或正在吊裝的雙T板下停留或通過;雙T板安裝后必須檢查是否安裝到位，裝配式樓層板生產廠家只有在放置到位并確定安全可靠，方能脫鉤;禁比與吊裝作業(yè)無關的人員進入吊裝作業(yè)區(qū);起重機行駛和工作場地應保持平坦堅實;起重機作業(yè)前應全部伸出支腿，并在撐腳板下墊方木，調整機體使回轉支撐而的傾斜度在無荷載時不大于1/1000 ;禁止在雨天、六級風的情況下進行吊裝作業(yè);

在工廠中預制預應力雙T板，常用60～150米的長線臺座和先張法生產模板可用鋼?；蚧炷撂ツ＃淅邔?、肋高、板和板的懸挑部分常做成可調節(jié)變更的。裝配式樓層板生產廠家混凝土的灌筑、振實、壓光可采用專用行模機。構件的養(yǎng)護可用模腔熱介質循環(huán)加熱。利用同一個臺座和模板，可以生產不同跨度、不同尺寸的預應力專業(yè)裝配式樓層板或非預應力雙T板，也可改為生產槽板,或將模板縱向隔開，改為生產單T板，可一模多用，比較靈活。

使用雙T板組合作屋面，可以減少該建筑使用橫梁和柱子的量，其結構更加簡單，安裝也更加方便，吊裝安置速度也會很快，這樣就從兩個方面減少了工程成本，雙T板和鋼制結構的屋面與大跨度橫梁相比，更耐腐蝕，壽命更長，承載能力也很強大，河北裝配式樓層板耐潮濕的場所，防火要求高的場所以及酸堿鹽腐蝕度高的廠房都很適用雙T板是將梁和板結合起來的鋼筋混凝土質預制承重結構件，專業(yè)裝配式樓層板的板面寬大，肋條窄高，面板可以橫向承重，又可以縱向承重，承受的壓力界面比較大，中和軸進入或者接近面板，雙T板中間的主鋼筋抗拉強度大，通過以上的結構設計，使雙T板具有很強的抗拉承壓能力。