依據(jù)骨料的級(jí)配狀況，經(jīng)過試配，挑選使塊體強(qiáng)度、外觀質(zhì)量都滿意需求的水泥用量。水的質(zhì)量指標(biāo)與一般混凝土的需求一樣，因雙T板選用特干硬性高強(qiáng)混凝土，用水量除滿意混凝土強(qiáng)度需求外，還應(yīng)滿意塊體成型的需求：攪拌物均勻，無(wú)顯著成團(tuán)，能疾速均勻地喂進(jìn)模具，專業(yè)混凝土T型梁在短時(shí)間里壓實(shí)到需求的厚度，各塊體的密度根本一樣，外觀色澤根本均勻。脫模后具有必定強(qiáng)度，運(yùn)送過程中不變形、不開裂。實(shí)驗(yàn)標(biāo)明，加水量缺乏，塊體不易密實(shí)，且易發(fā)生裂縫，水泥得不到充沛水化，塊體強(qiáng)度達(dá)不到需求；加水量過多，菏澤混凝土T型梁攪拌料易粘結(jié)成團(tuán)，招致喂料不均，招致塊體粘模、變形、泡漿及幾許尺度不合格等，且塊體強(qiáng)度離散性較大；只要加水量適中，塊體強(qiáng)度及外觀質(zhì)量才干滿意需求。

(1)在建筑行業(yè)使用首要表現(xiàn)在密封膠、粘合劑、房頂防水保溫層、冷庫(kù)設(shè)備、內(nèi)外墻涂層、地板漆、組成木材、跑道、防水堵漏劑、塑膠地板；(2)在家具業(yè)使用表現(xiàn)在油漆、粘合劑、涂料、沙發(fā)、床墊、座椅扶手；(3)菏澤混凝土T型梁在體育職業(yè)的使用塑膠運(yùn)動(dòng)場(chǎng)所，運(yùn)動(dòng)服裝、運(yùn)動(dòng)鞋以及滑板車；(4)專業(yè)混凝土T型梁在交通職業(yè)使用飛機(jī)、轎車內(nèi)飾件座椅，扶手、門內(nèi)板、儀表盤、保險(xiǎn)杠、方向盤、減震墊、地毯面料、油漆、管路、擋泥板。

預(yù)應(yīng)力雙T板的命名和形狀以及應(yīng)力結(jié)構(gòu)高度相關(guān)，其橫截面是兩個(gè)T型合體的形狀，背面是寬大的平面，下側(cè)有兩根肋梁，雙T板的受力面設(shè)置既合理又有經(jīng)濟(jì)性，它的截面的有效高度，也就是內(nèi)部力臂很大，但好用混凝土的量卻很少，而且這樣的結(jié)構(gòu)適合高強(qiáng)度的混凝土和高抗拉力的鋼筋聯(lián)合使用，在國(guó)際建筑市場(chǎng)上專業(yè)混凝土T型梁的應(yīng)用也非常廣泛。尤其是在美國(guó)，建筑結(jié)構(gòu)中使用菏澤混凝土T型梁非常地多，各類型的建筑中都有使用，尤其是在車庫(kù)建筑和公共建筑中，甚至于對(duì)車庫(kù)用的雙T板還專門編纂了專用設(shè)計(jì)手冊(cè)及圖紙。

措施：施工時(shí)抹平混凝土后應(yīng)立刻覆蓋塑料薄膜來(lái)防止混凝土表層失水。配合比砂率減小，漿體不宜過多，混凝土不要過粘稠，好略帶有泌水。隨著商品混凝土的應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大，專業(yè)混凝土T型梁和施工新技術(shù)的發(fā)展需求，混凝土由過去的不摻或單摻摻合料到現(xiàn)在的雙摻及到多摻。菏澤混凝土T型梁商品混凝土的性能研究，朝著個(gè)性化、系統(tǒng)化方向發(fā)展，商品混凝土的應(yīng)用技術(shù)日趨完善。但是，青島雙T板在質(zhì)量的穩(wěn)定性和應(yīng)用技術(shù)上仍存在許多不足之處，有待深入細(xì)致地研究，以進(jìn)一步提高商品混凝土質(zhì)量控制水平。