雙T板一般每米重約0.6～0.9噸,其運送和吊裝可選用合適的平板拖車和吊車。雙T板生產(chǎn)廠家還能夠豎直安裝在帶形基礎(chǔ)上作為墻板運用，此刻，肋部作為柱，面板和附著于其上的保溫層作為圍護結(jié)構(gòu)。如果一起選用雙T板作墻板、屋蓋和樓層構(gòu)件，則所用的各種雙T板應取相同的板寬及肋距,以便互相聯(lián)合和支承。這種悉數(shù)選用新疆雙T板的修建,其預制構(gòu)件的類型和數(shù)量可削減，修建自重減輕，施工周期縮短，獲得較好技能經(jīng)濟效果。

一般來說，輕質(zhì)混凝土雙T板也可以作為墻板垂直安裝在條形基礎(chǔ)上。此時，肋用作支柱，并且面板和附接到其上的隔熱層用作包絡(luò)結(jié)構(gòu)。如果混凝土雙T板同時用作墻板，屋頂和地板構(gòu)件，則所使用的各種混凝土雙T板應具有相同的板寬和肋間距，以便彼此連接和支撐。這種雙層T型建筑可以減少新疆雙T板構(gòu)件的類型和數(shù)量，減輕建筑物的重量，縮短施工周期，取得更好的技術(shù)和經(jīng)濟效果專業(yè)雙T板吊裝完成以后，要在雙T板的一端增加一層鋼筋編織的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，在板面上鋪設(shè)三十厘米寬，并且用水泥釘予以固定，鋼筋網(wǎng)沿天溝的底部一直延伸到女兒墻，在屋面往上的三十厘米位置，把鋼絲網(wǎng)用墻木磚和釘子固定，在這個位置采用一比二的水泥砂漿涂抹兩層，這樣就可以預防雙T板的端口和天溝墻連接位置分裂，陰角和陽角都給做成直徑五十厘米的圓形。

吊裝方案的技術(shù)審查、審查、應急預案、施工的技術(shù)交底審查是必須的，也是為了確保安全施工。施工安全一直是施工過程中重要的要求。由于在雙T板安裝過程中，包括吊裝、安裝、焊接、校正等工序整個施工過程都屬于高空作業(yè)，根據(jù)國家《工程建設(shè)安全生產(chǎn)管理條例》的規(guī)定，專業(yè)雙T板安裝單位應具有相應資質(zhì)等級，并應在施工前對雙T板分項工程編制專項施工方案，雙T板生產(chǎn)廠家并附安全驗算結(jié)果，由專職監(jiān)督人員進行檢查監(jiān)督。并對施工人員進行安全培訓，做好技術(shù)、質(zhì)量、安全交底等等工作，避免安全事故的發(fā)生。

預應力雙T板的命名和形狀以及應力結(jié)構(gòu)高度相關(guān)，其橫截面是兩個T型合體的形狀，背面是寬大的平面，下側(cè)有兩根肋梁，雙T板的受力面設(shè)置既合理又有經(jīng)濟性，它的截面的有效高度，也就是內(nèi)部力臂很大，但好用混凝土的量卻很少，而且專業(yè)雙T板這樣的結(jié)構(gòu)適合強度高的混凝土和高抗拉力的鋼筋聯(lián)合使用，在國際建筑市場上，新疆雙T板的應用也非常廣泛。尤其是在美國，建筑結(jié)構(gòu)中使用預應力雙T板非常地多，各類型的建筑中都有使用，尤其是在車庫建筑和公共建筑中，甚至于對車庫用的雙T板還專門編纂了專用設(shè)計手冊及圖紙。