措施：施工時(shí)抹平混凝土后應(yīng)立刻覆蓋塑料薄膜來防止混凝土表層失水。配合比砂率減小，漿體不宜過多，混凝土不要過粘稠，好略帶有泌水。隨著商品混凝土的應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大，專業(yè)混凝土行車梁和施工新技術(shù)的發(fā)展需求，混凝土由過去的不摻或單摻摻合料到現(xiàn)在的雙摻及到多摻。棗莊混凝土行車梁商品混凝土的性能研究，朝著個(gè)性化、系統(tǒng)化方向發(fā)展，商品混凝土的應(yīng)用技術(shù)日趨完善。但是，青島雙T板在質(zhì)量的穩(wěn)定性和應(yīng)用技術(shù)上仍存在許多不足之處，有待深入細(xì)致地研究，以進(jìn)一步提高商品混凝土質(zhì)量控制水平。

雙T板不單單可以橫向安置，作建筑物的各種面，比如屋面、墻面和地面、頂面等等，它還可以栽入條帶狀的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)中組成墻體，在這種情況下，棗莊混凝土行車梁的肋骨就可以成為墻柱，在其上覆蓋保溫層和面板就形成了一重圍護(hù)，不過如果該建筑有一處應(yīng)用雙T板，那么就應(yīng)當(dāng)在于其對(duì)應(yīng)的部分也使用雙T板，同樣的專業(yè)混凝土行車梁肋距和板面寬度，有利于它們之間形成一個(gè)整體并相互支持，大量引用雙T板的建筑，可以減少建筑模板的個(gè)數(shù)和種類，建筑本身的體重也會(huì)減輕，施工的周期也會(huì)變短，經(jīng)濟(jì)效果和技術(shù)效果都很好。

（1）雙T板吊裝時(shí)，須按事先放好線位進(jìn)行安裝，檢查支座的位置是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求包括標(biāo)高、強(qiáng)度、位置。與風(fēng)道梁件焊接牢固，風(fēng)道梁是安裝雙T板的主承重構(gòu)件，也是本工程縱橫水平方向穩(wěn)定的主要構(gòu)件，棗莊混凝土行車梁風(fēng)道梁安裝的質(zhì)量好與壞對(duì)本工程的穩(wěn)定性非常重要，為確保其砌體的強(qiáng)度，專業(yè)混凝土行車梁板端頭后砌磚砌體砂漿強(qiáng)度等級(jí)要提高一個(gè)等級(jí)。在板端加設(shè)一層鋼筋網(wǎng)，版面上鋪300mm寬用鋼釘固定。鋼絲網(wǎng)通過天溝底部至女兒墻，從屋面向上300mm處，將鋼絲網(wǎng)固定在女兒墻木磚上，此處采用1：2水泥砂漿抹兩遍

雙T板力量傳導(dǎo)層次分明，幾何結(jié)構(gòu)簡單明快，應(yīng)用雙T板可以制成跨度大、覆蓋的面積廣非常物美價(jià)廉的承重結(jié)構(gòu)件，而且雙T板和其它預(yù)制板材相比有更好的經(jīng)濟(jì)性，從上個(gè)世紀(jì)五十年代以后，這種板材就在全球范圍內(nèi)發(fā)展開來了。我國專業(yè)混凝土行車梁從一九五八年就開始應(yīng)用這種樓板建造廠房頂層以及建造樓房之用，在上個(gè)世紀(jì)六十年代，混凝土行車梁價(jià)格在美國大面積應(yīng)用，從特殊結(jié)構(gòu)件轉(zhuǎn)變成為常用結(jié)構(gòu)件，廣泛應(yīng)用于單層建筑，多層建筑、廠房，公共職能大跨度建筑物等等，緊隨其后，羅馬尼亞、波蘭、日本、英國、芬蘭、聯(lián)邦德國、加拿大也都開始擴(kuò)大了雙T板的應(yīng)用，德國還研發(fā)出了雙T板的專業(yè)成套設(shè)備。

依據(jù)骨料的級(jí)配狀況，經(jīng)過試配，挑選使塊體強(qiáng)度、外觀質(zhì)量都滿意需求的水泥用量。水的質(zhì)量指標(biāo)與一般混凝土的需求一樣，因雙T板選用特干硬性高強(qiáng)混凝土，用水量除滿意混凝土強(qiáng)度需求外，還應(yīng)滿意塊體成型的需求：攪拌物均勻，無顯著成團(tuán)，能疾速均勻地喂進(jìn)模具，專業(yè)混凝土行車梁在短時(shí)間里壓實(shí)到需求的厚度，各塊體的密度根本一樣，外觀色澤根本均勻。脫模后具有必定強(qiáng)度，運(yùn)送過程中不變形、不開裂。實(shí)驗(yàn)標(biāo)明，加水量缺乏，塊體不易密實(shí)，且易發(fā)生裂縫，水泥得不到充沛水化，塊體強(qiáng)度達(dá)不到需求；加水量過多，棗莊混凝土行車梁攪拌料易粘結(jié)成團(tuán)，招致喂料不均，招致塊體粘模、變形、泡漿及幾許尺度不合格等，且塊體強(qiáng)度離散性較大；只要加水量適中，塊體強(qiáng)度及外觀質(zhì)量才干滿意需求。

看外表布局，用眼睛調(diào)查能夠鑒別出天然板石的好壞。一般來說，質(zhì)地欠好的板石外表有礦藏雜質(zhì)，質(zhì)量較差，厚度不均勻，沒有絲狀紋理，色彩不純也不自然；相反則質(zhì)量較好，機(jī)械力學(xué)性能比擬均勻，質(zhì)量較好。瓦板上的白斑，專業(yè)混凝土行車梁礦線不僅僅是影響漂亮，更重要的是會(huì)呈現(xiàn)穿孔、生銹、開裂，需求除掉。至于缺棱少角的瓦板要依據(jù)其呈現(xiàn)的部位來判別，混凝土行車梁價(jià)格即使依據(jù)規(guī)范認(rèn)定為不影響裝置作用能夠運(yùn)用的，也控制在份額之內(nèi)。