雙T板現(xiàn)已在南方已被廣泛應(yīng)用。在西北地區(qū)屬于新技術(shù)，現(xiàn)在也開始被市場(chǎng)接受，四川混凝土行車梁因跨度大、造價(jià)低、工期快、使用年限長(zhǎng)、耐火耐腐、耐低溫高溫等特點(diǎn)被廣大客戶接受。使用壽命：因雙T板的材料是鋼筋混凝土制成，他的使用壽命在50年（可重復(fù)使用）。專業(yè)混凝土行車梁鋼結(jié)構(gòu)的使用壽命為15年，其間還要不斷維修、防火材料成本高、容易漏雨，因?yàn)樾捱€要停工，會(huì)造成很多生產(chǎn)上的不便和造價(jià)的提高。

(1)一般考慮施工進(jìn)度及大型設(shè)備安裝的需要，會(huì)在雙T屋而板吊裝前先安裝大型機(jī)電設(shè)備(從屋頂?shù)跹b)，故在雙T板吊裝前需要對(duì)機(jī)電設(shè)備予以覆蓋性保護(hù)，避免屋頂鹼渣塊墜落對(duì)設(shè)備的損壞。因混凝土行車梁生產(chǎn)廠家屋面雙T板安裝是在屋而女兒墻施工前進(jìn)行，故一般綜合考慮墻而的粉刷及吊裝時(shí)的安全維護(hù)，四川混凝土行車梁會(huì)對(duì)廠房周邊先行腳手架的搭設(shè)，搭設(shè)時(shí)外腳手架不宜高出屋而女兒墻構(gòu)造柱，內(nèi)腳手架不能高出屋而梁(避免對(duì)雙T板肋底的干涉)，否則不利于屋而板的吊裝。

(1)吊裝前必須對(duì)雙T板的制作質(zhì)量復(fù)查驗(yàn)收，按照?qǐng)D集及規(guī)范規(guī)定雙T板的外觀質(zhì)量不應(yīng)有嚴(yán)重缺陷，且不宜有一般缺陷。外觀質(zhì)量缺陷可由監(jiān)理(建設(shè))單位、施工單位、生產(chǎn)單位等各方根據(jù)其對(duì)結(jié)構(gòu)性能和使用功能影響的嚴(yán)重程度，按GB50204-2002確定。(2)混凝土行車梁生產(chǎn)廠家對(duì)已經(jīng)出現(xiàn)的缺陷，應(yīng)按施工技術(shù)方案進(jìn)行處理，并重新檢查驗(yàn)收。(3)四川混凝土行車梁進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的全部雙T板需要生產(chǎn)廠家提供產(chǎn)品合格證(附混凝土強(qiáng)度報(bào)告)，并在自查合格的雙T板上加蓋“合格”印章，檢查合格的雙T板才允許進(jìn)行屋而安裝施工。

骨料大粒徑：實(shí)驗(yàn)標(biāo)明，當(dāng)雙T板骨料中含有大于10mm的顆粒時(shí)，出產(chǎn)的塊體外表易呈現(xiàn)洼陷或暴露的粗骨料顆粒，影響外觀質(zhì)量，因而所用粗骨料粒徑宜控制在10mm以下。粗骨料的形：骨料外表粗糙，其外表積相對(duì)較大，專業(yè)混凝土行車梁包裹其外表的水泥漿相對(duì)較多。四川混凝土行車梁骨料外表潤(rùn)滑，如近似于球形的卵石類，水泥漿需用量相對(duì)較少。因而在一樣水泥用量的狀況下，用潤(rùn)滑粗骨料制造的塊體外觀質(zhì)量要優(yōu)于粗糙粗骨料制成的塊體。 　　

雙T板力量傳導(dǎo)層次分明，幾何結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單明快，應(yīng)用雙T板可以制成跨度大、覆蓋的面積廣非常物美價(jià)廉的承重結(jié)構(gòu)件，而且雙T板和其它預(yù)制板材相比有更好的經(jīng)濟(jì)性，從上個(gè)世紀(jì)五十年代以后，這種板材就在全球范圍內(nèi)發(fā)展開來了。我國(guó)專業(yè)混凝土行車梁從一九五八年就開始應(yīng)用這種樓板建造廠房頂層以及建造樓房之用，在上個(gè)世紀(jì)六十年代，混凝土行車梁生產(chǎn)廠家在美國(guó)大面積應(yīng)用，從特殊結(jié)構(gòu)件轉(zhuǎn)變成為常用結(jié)構(gòu)件，廣泛應(yīng)用于單層建筑，多層建筑、廠房，公共職能大跨度建筑物等等，緊隨其后，羅馬尼亞、波蘭、日本、英國(guó)、芬蘭、聯(lián)邦德國(guó)、加拿大也都開始擴(kuò)大了雙T板的應(yīng)用，德國(guó)還研發(fā)出了雙T板的專業(yè)成套設(shè)備。

預(yù)應(yīng)力混凝土所采用的鋼絲、鋼絞線和冷拉鋼筋等須進(jìn)行見證取樣，合格后方可以使用。預(yù)應(yīng)力筋錨具、夾具和連接器應(yīng)具有可靠的錨固性能、足夠的承載能力和良好的適用性，能保證充分發(fā)揮預(yù)應(yīng)力筋的強(qiáng)度，實(shí)施預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)，并符合相應(yīng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。夾具應(yīng)具有良好的自錨性能、松錨性能、和重復(fù)使用性能。專業(yè)混凝土行車梁剛性和半剛性管應(yīng)是金屬的，剛性管道應(yīng)具有光滑的內(nèi)壁并可被彎曲成適當(dāng)?shù)男螤疃怀霈F(xiàn)卷曲和被壓扁。四川混凝土行車梁半剛性管道應(yīng)該是波紋狀的金屬螺旋管，金屬管道應(yīng)盡量采用鍍鋅材料制成。