雙T板、梁分離的預(yù)制鋼筋混凝土承載構(gòu)件，由寬大的面板和兩根窄而高的肋組成。其面板既是橫向承重結(jié)構(gòu)，又是縱向承重肋的受壓區(qū)。專業(yè)裝配式樓層板受壓區(qū)截面較大，中和軸挨近或進入面板,受拉主鋼筋有較大的力臂。所以雙T板具有杰出的結(jié)構(gòu)力學(xué)性能，理解的傳力層次，精約的幾許外形，裝配式樓層板廠家是一種可制成大跨度、大掩蓋面積的和比擬經(jīng)濟的承載構(gòu)件。20世紀50年代后期,雙T板在世界各國有所展開。我國自1958年初步用于工廠的屋面和樓蓋。60年代美國遍及選用，成為締造單層多跨工業(yè)廠房和多層公共、民用修建的常用修建構(gòu)件。加拿大、聯(lián)邦德國、芬蘭、英國、日本、波蘭、羅馬尼亞等國也都先后選用預(yù)應(yīng)力混凝土雙T板，聯(lián)邦德國還有制作雙T板的成套專用設(shè)備

預(yù)應(yīng)力雙T板的命名和形狀以及應(yīng)力結(jié)構(gòu)高度相關(guān)，其橫截面是兩個T型合體的形狀，背面是寬大的平面，下側(cè)有兩根肋梁，雙T板的受力面設(shè)置既合理又有經(jīng)濟性，它的截面的有效高度，也就是內(nèi)部力臂很大，但好用混凝土的量卻很少，而且這樣的結(jié)構(gòu)適合高強度的混凝土和高抗拉力的鋼筋聯(lián)合使用，在國際建筑市場上專業(yè)裝配式樓層板的應(yīng)用也非常廣泛。尤其是在美國，建筑結(jié)構(gòu)中使用濟寧裝配式樓層板非常地多，各類型的建筑中都有使用，尤其是在車庫建筑和公共建筑中，甚至于對車庫用的雙T板還專門編纂了專用設(shè)計手冊及圖紙。

預(yù)應(yīng)力雙T板的命名和形狀以及應(yīng)力結(jié)構(gòu)高度相關(guān)，其橫截面是兩個T型合體的形狀，背面是寬大的平面，下側(cè)有兩根肋梁，雙T板的受力面設(shè)置既合理又有經(jīng)濟性，它的截面的有效高度，也就是內(nèi)部力臂很大，但好用混凝土的量卻很少，而且專業(yè)裝配式樓層板這樣的結(jié)構(gòu)適合強度高的混凝土和高抗拉力的鋼筋聯(lián)合使用，在國際建筑市場上，濟寧裝配式樓層板的應(yīng)用也非常廣泛。尤其是在美國，建筑結(jié)構(gòu)中使用預(yù)應(yīng)力雙T板非常地多，各類型的建筑中都有使用，尤其是在車庫建筑和公共建筑中，甚至于對車庫用的雙T板還專門編纂了專用設(shè)計手冊及圖紙。

1、施工方便，縮短工期。雙T板梁柱屋頂減少建筑，簡化建筑結(jié)構(gòu)，安裝方便，運輸?shù)浆F(xiàn)場直接吊裝，濟寧裝配式樓層板預(yù)生產(chǎn)模式，采用蒸汽養(yǎng)護維修，從生產(chǎn)到不超過7天的提升可以大大縮短施工工期，從而降低工程綜合造價。2、專業(yè)裝配式樓層板具有跨度大、承載能力強、底面平整、光滑美觀等優(yōu)點。雙T板的跨度，通常18M，24M，30m，空間大，適用于工廠、倉庫、車庫、冷庫很適合，可以滿足生產(chǎn)車間設(shè)備的要求，廣泛適用于各種廳等大跨度建筑的屋頂。

(1)一般考慮施工進度及大型設(shè)備安裝的需要，會在雙T屋而板吊裝前先安裝大型機電設(shè)備(從屋頂?shù)跹b)，故在雙T板吊裝前需要對機電設(shè)備予以覆蓋性保護，避免屋頂鹼渣塊墜落對設(shè)備的損壞。因裝配式樓層板廠家屋面雙T板安裝是在屋而女兒墻施工前進行，故一般綜合考慮墻而的粉刷及吊裝時的安全維護，濟寧裝配式樓層板會對廠房周邊先行腳手架的搭設(shè)，搭設(shè)時外腳手架不宜高出屋而女兒墻構(gòu)造柱，內(nèi)腳手架不能高出屋而梁(避免對雙T板肋底的干涉)，否則不利于屋而板的吊裝。

骨料大粒徑：實驗標(biāo)明，當(dāng)骨料中含有大于10mm的顆粒時，出產(chǎn)的塊體外表易呈現(xiàn)洼陷或暴露的粗骨料顆粒，影響外觀質(zhì)量，因而濟寧裝配式樓層板廠家所用粗骨料粒徑宜控制在10mm以下。粗骨料的粒形：骨料外表粗糙，其外表積相對較大，包裹其外表的水泥漿相對較多。專業(yè)裝配式樓層板骨料外表潤滑，如近似于球形的卵石類，水泥漿需用量相對較少。因而在一樣水泥用量的狀況下，用潤滑粗骨料制造的塊體外觀質(zhì)量要優(yōu)于粗糙粗骨料制成的塊體、